ODBORNÝ SERVIS PREVODOVIEK VŠETKÝCH TYPOV
Prevodovka je po motore druhou najviac namáhanou mechanickou sústavou automobilu. V SKILL SERVIS Michalovce disponujeme špeciálnym servisným zariadením na dynamickú výmenu oleja v automatických prevodovkách pod tlakom, ktoré dokáže vymeniť 100 % starého oleja vrátane hydrodynamického meniča a chladiča.
Pri bežnej gravitačnej výmene vytečie iba 50 až 60 % oleja – zvyšok spáleného oleja s kovovými mikročasticami zostáva v meniči a ničí novú náplň. U nás preplachujeme celú sústavu s čistiacou chémiou a novým originálnym olejom podľa normy výrobcu.
PREVODOVKY, KTORÉ SERVISUJEME A OPRAVUJEME
- DSG / S-Tronic (VAG): 6-stupňové mokré (DQ250), 7-stupňové suché (DQ200), novšie 7-stupňové mokré (DQ381, DQ500). Výmena spojkových sád, kalibrácia a oprava mechatroniky.
- ZF (BMW, Audi, Jaguar, Land Rover): 6HP19/26/32 a legendárne 8HP45/50/70/75. Výmena olejových vaní s integrovaným filtrom, repas solenoidov.
- Aisin / Toyota: 6- a 8-stupňové automaty v autách Volvo, Peugeot, Citroen, Toyota.
- Mercedes-Benz: 7G-Tronic (722.9) a 9G-Tronic.
- Manuálne prevodovky: Výmeny synchrónov, ložísk, hriadeľov, dvojhmotových zotrvačníkov a lamiel spojky.
PRESNÝ POSTUP SERVISU AUTOMATICKEJ PREVODOVKY
Vstupná diagnostika a testovacia jazda
Vyčítanie chybových kódov z riadiacej jednotky prevodovky (TCU), kontrola preklzu lamiel a teploty oleja počas jazdy.
Aplikácia čistiacej zmesi a dynamický preplach
Pripojenie profesionálneho stroja do okruhu prevodovky, prepláchnutie v celom rozsahu a 100% odsatie starého znehodnoteného oleja.
Výmena filtra, vane a presné naplnenie
Montáž novej olejovej vane s magnetmi a filtrom, naplnenie prémiovým OEM olejom a presné nastavenie hladiny pri predpísanej teplote (35–45°C).
Adaptácia a základné nastavenie spojok
Diagnostické vymazanie adaptačných hodnôt a spustenie softvérovej adaptácie spojkových tlakov pre zamatovo hladké radenie.
KEDY JE POTREBNÝ SERVIS ALEBO OPRAVA PREVODOVKY?
- ⚠️ Cukanie alebo trhanie pri rozjazde: Opotrebované spojky DSG alebo znečistený olej.
- ⚠️ Oneskorené radenie alebo preklz: Otáčky motora vyletia, ale auto nezrýchľuje (hladina oleja alebo lamely).
- ⚠️ Tvrdé zaradenie spiatočky (R) alebo D: Zaseknutý ventil mechatroniky.
- ⚠️ Kovové zvuky a hučanie: Opotrebované ložiská hriadeľov (pri manuáloch aj automatoch).
- ⚠️ Interval výmeny: Olej v automate je potrebné meniť každých 60 000 km, v manuáli každých 100 000 km!